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说说杨吴城壕上的桥香港最准一肖中特马
发布日期:2020-01-27 20:09   来源:未知   阅读:

  九阳榨汁机能用怎么换上搅拌机怎么就没动静?www.2669,南京龙蟠中路与珠江路交界处,有一座竺桥,桥下的河道向南直通到东水关,很多人把它叫做内秦淮河东段。其实,这是五代十国时期杨吴、南唐修建的城壕,也就是当年金陵城东城墙外的护城河。杨吴城壕的开凿,切断了城壕南北的交通。为了解决出行问题,人们便在其上架设了竹(竺)桥、逸仙桥、玄津桥、复成桥和大中桥。2014年,南京市人民政府又打通了长江路,在杨吴城壕上修建了汉府桥。这些桥,各有故事和典故。

  竺桥始建于杨吴,是一座单孔石拱桥,现桥身为后建石拱桥,用砖石纵向并列砌筑而成。据说明代竺桥西武定侯府内有一片竹林,故称为竹桥,后演化为竺桥。竺桥长约20米,宽约6米,桥拱券旁各有2只龙头桥翼,雕刻纤巧精细,保存较好,具有明清时代的风格。明朝初期,这桥上发生了一起皇室疑案。相传燕王朱棣发动靖难之役夺取皇位后,对他的妹夫、朱元璋最爱的女婿、驸马梅殷恨之入骨,因为梅殷辅佐建文皇帝,对其采取不合作态度。朱棣授意两名高级军官,趁着上朝的机会,将梅殷挤下竺桥淹死,而后又杀掉凶手,既除了眼中钉,又灭了口。

  长江路东端的汉府街,由于受杨吴城壕的阻挡,原先是一条断头路。为缓解长江路交通压力,南京市2006年启动了汉府街工程,拟修建一条与中山东路平行的道路,并在杨吴城壕上架设一座桥梁打通这一断头路。该路于2014年7月通车通车,城壕上新建的桥梁,被命名为汉府桥。汉府街东延道路通车后,香港最准一肖中特马。从长江路过来的小轿车经过梅园新村、毗卢寺和汉府桥右转弯进入龙蟠中路,大大缓解中山东路逸仙桥交通节点的压力,方便了市民出行。

  1925年3月12日,孙中山先生在北京逝世。其生前有愿,葬于首都钟山。国民政府定都南京后,当时南京城市道路交通尚不完善,国民政府为迎接孙中山灵榇从北平西山碧云寺南下奉安钟山,修建了迎柩大道,始称中山大道,以行驶载着孙中山先生灵柩的车子。中山大道以南京鼓楼、新街口为节点,分为中山北路,中山路和中山东路三段。由于当时中山东路上的石桥十分破旧,故重建此桥,并改名逸仙桥。

  玄津桥是一座三拱石桥,长41.6米,宽19.1米,始建于明初,为南京市文物保护单位。因明代皇城在南京城东,当时官员出入皇宫大多经由玄津桥对面的西安门,所以玄津桥使用频繁。清代为了避康熙帝玄烨之讳,玄津桥改为元津桥。逸仙桥建成后,玄津桥不再作为交通要道。

  值得一提的是,玄津桥保留了一些明代的桥栏。由于明故宫的金水桥、明孝陵的升仙桥的桥栏都不复存在了,如今这些桥栏便显得非常珍贵。玄津桥桥栏与皇宫内部建筑的桥栏不同,采用的并不是明初典型的龙凤柱头,也不是寿桃形柱头,而是粗壮的方形柱头,上面覆的是莲瓣纹样。栏板也非常粗壮,采用的是传统的宝瓶装饰,意味着“出入平安”。原来在桥栏上东西南北四个角的小狮子,现在已不复存在。玄津桥的桥墩呈阶梯状,坚实牢固并且极具艺术美感,具有防撞击、减缓水流的作用。

  复成桥在今天常府街东面,常府街因明初开平王常遇春府在此而得名。《洪武京城志》记载:“既坏而复成之,因之名焉。”这表明复成桥在明朝以前就已经有了。有传说复成桥原来叫浮成桥。据说明初这桥还没有建好的时候,朱元璋要从那走过,因此手下就用木板在上面搭了一个平的桥面,因此就叫做浮成桥。朱自清在《桨声灯影里的秦淮河》说,“大中桥外,本来还有一座复成桥,是船夫口中的我们的游踪尽处,或也是秦淮河繁华的尽处了。”新中国成立以后,复成桥还一直在用,直到1993年才改成现在的样子。

  复成桥之所以闻名,是由于明清时期,附近有一个重要的粮仓——复成仓。南京临江绕河,自古漕运十分繁荣。《东南防守便利》记载:南京在三国时期,就已开始粮食漕运,以后历代相沿。明清时,复成仓与常平仓、俸给仓、虎贲仓并列为金陵城内四大仓廪。晚清“维新四公子”之一的陈三立曾在复成桥附近有“散园精舍”,与陈作霖的“可园”(安品街20号)、薛时雨的“薛庐”(今清凉山)、缪荃孙的“艺风楼”(今颜料坊)同为南京名园。

  六朝时期,现在的大中桥一带是当时建康城的卫城“白下城”之东门。杨吴(后为南唐)筑城时,就青溪河挖掘护城壕,在此建桥跨壕,距今已有千年历史。唐贞观七年(公元633年),因迁白下县治于此,而取桥名为白下桥,桥东建有白下寺和白下亭。大诗人李白游历此处时曾写下“驿亭三杨树,正当白下门”的诗句。宋朝王安石对此地也有过“东门白下亭,摧壁蔓寒葩”的描述。元朝时,白下桥改名为长春桥,据《至正金陵新志》记载,其缘由是“以白下之名,不宜举子”(不利于生养孩子之意)。明代易名为“大中桥”,是为纪念明朝“大忠臣”黄道周。明末,南京被清军占领,黄道周与郑芝龙等在福建拥立隆武帝,被封为武英殿大学士。为抗击清军南下,黄道周自请往江西征集军队,半路为清军生俘,押至南京,于1646年4月20日在长春桥被杀,不屈而死。人们为纪念他对明朝的忠贞,将长春桥改为“大忠”桥。清文字狱时,为避免祸患,才被改为现名——大中桥。清代史学家全祖望有《过石斋先生正命处,诗以吊之》:“漳海精忠薄九霄,我来三吊大中桥。”自六朝始,很长一段历史时期内,大中桥是重要的交通要道和江南物资集散中心,车舟穿梭,商旅云集,茶楼林立,处处笙歌。

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